www2.cnrs.fr du 5 septembre 2016, Des neutrons pour comprendre le secret des bactéries extrêmophiles comme celles qui décomposent le Titanic. Dans la journée du 13 avril 1912, le Titanic reçoit plusieurs messages lui signalant des icebergs, des growlers (petits icebergs d'un mètre par cinq) et quelques champs de glace. Elle fut trouvée à une profondeur de 3 800 mètres, près de Terre-Neuve. En 1989, brève apparition du « Titanic fantomatique » dans le port de New York dans le film SOS Fantômes 2[85]. Le 12 avril 1912, à 19 h 45, le Titanic reçoit un message de La Touraine lui signalant un brouillard dense, une couche de glace épaisse, des icebergs et un navire abandonné sur plusieurs points de l'Atlantique Nord. Titanic Belfast est à seulement 2,4 km du Centre de ville de Belfast ; une promenade agréable de 25 à 30 minutes à pied. Proportionnellement, les enfants sont davantage victimes que les femmes, 53 des 109 enfants à bord ayant péri, soit 48,6 % d'entre eux[e 4]. I am working Cape Race ». Le 24 mars 1912, le Titanic est immatriculé à Liverpool, son port d'attache, bien qu'il ne navigue jamais dans les eaux de celui-ci[Note 3],[d 9]. Toute la journée, le Titanic procède à des essais de vitesse et de manœuvrabilité (arrêts d'urgence sur son erre, mesures des qualités manœuvrières à différentes vitesses). Cette réplique aura un but touristique et didactique grâce à un musée et un simulateur de naufrage[75]. Quatorze ans avant le naufrage, Morgan Robertson écrit Le Naufrage du « Titan ». Sur les 2 200 personnes à bord environ, il n'y eut que 705 survivants, principalement des femmes et des enfants surtout de première classe. Sur la poupe du navire, se trouve une passerelle de manœuvres, utilisée à l'approche des côtes et des ports. La vitesse du navire au moment du choc était également trop élevée pour les circonstances (bien qu'en accord avec les règles de navigation de l'époque)[e 6]. Le capitaine Smith, un homme prudent, décide de faire naviguer le paquebot plus au sud. Le navire n'est pas baptisé avec la traditionnelle bouteille de champagne : c'est une habitude au sein des chantiers, Pirrie considérant qu'un problème dans la cérémonie peut entraîner des superstitions parmi passagers et équipages[d 5],[Note 1]. L'histoire de ces « orphelins du Titanic » fait le tour du monde[a 11]. Dans la liste des passagers, on trouve des gens célèbres de l'époque, notamment John Jacob Astor, héritier d'une des familles les plus riches des États-Unis. Entre 1 490 et 1 520 personnes trouvent la mort, ce qui fait de cet événement l'une des plus grandes catastrophes maritimes survenues en temps de paix et la plus grande pour l'époque. Durant l'escale, les cheminées sont repeintes ainsi que le flanc bâbord de la coque. Pour refaire le trajet funeste du Titanic, 100 ans plus tard.. Yvon Lyonnais se dit nul en informatique. Entre juin 1911 et mars 1912, plus de 3 000 professionnels (mécaniciens, électriciens, plombiers, ébénistes, peintres, décorateurs, etc.) Ce géant des mers était conçu pour accueillir plus de 3 300 passagers, répartis sur dix ponts. Le puissant émetteur TSF du bord a permis d'appeler à l'aide, mais dans des conditions controversées, qui s'ajoutent à une polémique financière. Devant la presse, le vice-président, Philippe A.S. Franklin se montre rassurant : « Nous avons une confiance absolue dans le Titanic. Au cours de la traversée, le navire s'arrête pour repêcher les naufragés d'un paquebot ayant heurté un iceberg[71]. Jack Phillips[a 18] et Harold Bride[a 19], les deux opérateurs radio du navire, sont également affiliés à cette catégorie[d 31]. La version du 25 octobre 2009 de cet article a été reconnue comme «, « Dieu lui-même ne pourrait pas couler ce paquebot », Le port de Liverpool, longtemps utilisé par la. Dès la commission américaine, Ismay déclare que tous les navires de l'IMM Co seront équipés de canots en nombre suffisant[d 25]. Titanic, téléfilm américano-britannique de William Hale[83]. Ce sont donc, comme pour les autres paquebots, deux transbordeurs de la White Star Line, le Nomadic et le Traffic, qui se chargent de transborder les 274 passagers qui embarquent sur le Titanic[e 2],[c 7]. Beaucoup d'objets ont été sauvés et sont exposés au public[e 17]. Les remous causés par les hélices du Titanic font rompre les amarres du City of New York, et ce dernier se rapproche rapidement du Titanic jusqu'à une distance de deux mètres[e 1]. Il n'éteindra donc pas la radio à la suite du message de Phillips mais à 23 h 35, soit plus d'une demi-heure plus tard[17]. Contrairement à ce que plusieurs personnes pensent, le Titanic avait des canots de sauvetage, mais il n'y en avait pas assez : en tout 20 canots, pouvant accueillir 1 178 personnes, soit uniquement le tiers de sa capacité maximale. Il heurte un iceberg, coule et la majorité des passagers est victime du naufrage[d 34]. Le 14 avril 1912, à 23 heures 40, le Titanic, qui navigue à 22.5 nœuds (environ 41.5 km/h), heurte un iceberg qui déchire la coque sur le côté tribord du navire. Les portes étanches sont alors immédiatement fermées par Murdoch afin d'éviter une voie d'eau plus importante. Cependant aucune momie n'est mentionnée dans le manifeste du navire : les historiens s'accordent donc pour dire qu'il ne s'agit là que d'une légende sans le moindre fondement[c 27]. En 1943, Joseph Goebbels demande le tournage de Titanic, une superproduction destinée à la propagande nazie, réalisée par Werner Klingler et Herbert Selpin avec Sybille Schmitz et Hans Nielsen[80]. Cependant, pour éviter un coût supplémentaire lors d'un éventuel changement de réglementation, Carlisle réussit à convaincre Ismay d'installer des bossoirs de type Welin capables de faire descendre successivement plusieurs canots[d 27]. Les soutiers prix de panique tentent d'évacuer par les cloisons étanches qui se ferment a cause de l'eau. En 2018, la société OceanGate organise pour des touristes souhaitant visiter l'épave (au prix de 100 000 dollars) des descentes en sous-marin, celles-ci servant en même temps à un scientifique qui cartographie le navire en trois dimensions, afin d'étudier la rapidité avec laquelle il se désagrège[78]. « Titanic » expliqué aux enfants par Vikidia, l’encyclopédie junior, https://fr.vikidia.org/w/index.php?title=Titanic&oldid=1495877, Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0. À 2 h 5, le canot pliable D est le dernier mis à la mer avec succès contenant 24 personnes à son bord contre 47 possibles. Cette limite va jusqu'à quatre compartiments si ce sont les compartiments avant du navire[Note 9],[c 21]. À 49 ans, Yvon Lyonnais traverse pour la première fois l’Atlantique. La cheminée avant tombe, écrasant dans sa chute de nombreuses personnes qui surnageaient. Le Titanic est également équipé de 20 canots de sauvetage : 14 canots d'une capacité de 65 personnes, 2 canots « de secours » pour 40 personnes[Note 11] et 4 radeaux pliables de type Engelhardt ayant également une capacité de 47 personnes. Aucun contrat officiel n'est signé, les liens entre les deux firmes étant très forts depuis plusieurs décennies[d 2]. Ce vaisseau connaît le même sort que le paquebot dont il s'inspire. 922 passagers embarquent à Southampton (Angleterre), 274 à Cherbourg (France) et 120 à Queenstown (Irlande). Ce départ en retraite de l'architecte est provoqué par une réunion entre Lord Pirrie, Ismay et Carlisle sur le nombre de canots de sauvetage : Carlisle voulait 66 canots de sauvetage ; nonobstant les qualités et défauts de la conception du système des cloisons étanches, l'architecte était au courant qu'une fabrication humaine ne saurait être insubmersible. Contrairement à ce que l'on croyait jusqu'alors, ce n'est pas une brèche de 100 mètres de long mais six petites entailles à peine plus épaisses qu'un bras humain, réparties approximativement le long du premier tiers avant du navire, qui ont causé sa perte[d 33]. La passerelle de navigation du Titanic se trouve sur le pont supérieur, à environ 60 mètres de la proue. De plus, la température de l'eau était de -1 ou −2 °C. Des navires en route »[28]. Le RMS Titanic était un paquebot britannique ayant fait naufrage lors de son voyage inaugural au large de Terre-Neuve, à la suite d’une collision avec un iceberg survenue dans la nuit du 14 avril 1912. Le Titanic emploie également un orchestre formé d'un quintette et d'un trio sous la direction de Wallace Hartley. Certaines cabines sont équipées de salles de bains, et deux d'entre elles disposent même d'une promenade privée[Note 13],[b 14]. À 22 h 30, le paquebot reçoit un avis du Rappahannock lui signalant un épais champ de glace et plusieurs icebergs ; la réception de ce message est confirmée par un officier[b 2],[c 8]. Le commandant ordonne à l'orchestre du Titanic de jouer dans le salon des premières classes, puis sur le pont. De même, ils ne prennent pas en compte les passagers clandestins et chauffeurs engagés en dernière minute. Mais l'hiver 1912 a été moins froid, et des icebergs se sont détachés de la banquise et ont dérivé plus au sud. L'utilisation des mots « Shut up » était une formule courante parmi les opérateurs radio pour demander poliment aux autres de « garder la ligne libre»[16]. En arrière de la passerelle se trouvent les quartiers des officiers qui bénéficient de logements proportionnels à leur rang : le commandant Edward Smith bénéficie pour sa part d'une suite avec salon et salle de bains[b 12]. 41°43′55″N 49°56′45″O / 41.73194, -49.94583. Ce naufrage a inspiré de nombreux films et romans. Parmi eux se trouve notamment Lawrence Beesley, un universitaire britannique qui dresse, après le naufrage, un compte rendu détaillé des événements dans son ouvrage The Loss of s.s. Titanic[a 10]. Ceci permet d'avoir un état-major expérimenté, les trois plus hauts gradés du navire ayant servi précédemment sur l'Olympic[58]. Les photographies de l'épave du Titanic sont stupéfiantes. Sept de ses ponts (les ponts abritant des cabines destinées aux passagers) sont désignés par des lettres, de A à G (A étant en haut et G en bas). Chronologie du 10 avril 1912 au 13 avril 1912 : Mercredi 10 Avril 1912 : Parcours initial du Titanic Vers 12h00, le Titanic appareille de Southampton en Angleterre, il avait embarqué 953 passagers dont 31 était transmanche et 886 membres d'équipage. Les passagers de deuxième classe ne sont pas en reste et bénéficient de cabines souvent équivalentes à la première classe d'autres navires, à l'arrière des ponts D à G. Un escalier et un ascenseur desservent la totalité de la hauteur du navire, leur donnant accès au pont des embarcations, à leur fumoir (pont B), leur bibliothèque (pont C), et leur salle à manger (pont D). Leurs noms, Olympic, Titanic et Gigantic (nom évoqué avant qu'il ne soit rebaptisé Britannic) sont choisis par la suite[5]. Le Titanic quitte enfin Southampton avec une heure de retard[c 6]. Les travaux avancent très vite et deux ans plus tard, au printemps 1911, la coque du Titanic est achevée. Retrouvez la distance de Titanic à Park Hill , le temps de trajet estimé avec l’impact du trafic routier en temps réel, ainsi que le coût de votre parcours (coûts des péages et coût du carburant). Cependant, la plupart des marins expérimentés de l'époque considèrent que, par temps clair, il est plus sûr de naviguer vite. Cette bactérie qui ronge les restes du paquebot devrait faire disparaître progressivement l'épave à l'horizon de 2030[66]. Le Titanic a été construit par les chantiers navals Harland and Wolff à Belfast en Irlande du Nord. Le 2 avril 1912, 78 chauffeurs et soutiers ainsi que 41 officiers et membres d'équipage se trouvent à bord. À 22 nœuds, celle-ci est évaluée de 720 à 808 tonnes par jour, selon les statistiques prises en compte[c 17]. Afin de commémorer le centenaire du naufrage du célèbre paquebot Titanic, une croisière reprenant le même trajet que celui-ci aura lieu en 2012 et devrait accueillir à son bord des… La découverte et l'étude scientifique de l'épave permettent de mieux comprendre les circonstances exactes du naufrage, tout d'abord en donnant raison aux quelques témoins qui ont affirmé avoir vu le navire se casser en deux juste avant le plongeon final. Au-dessus du pont A se trouve le pont des embarcations (ou pont supérieur). Dernière modification de cette page le 5 décembre 2020 à 10:01. Voici une animation sur la tragédie du Titanic. À 13 h 30, le RMS Titanic quitte Queenstown pour New York avec à son bord 1 324 passagers et 889 membres d'équipage[Note 4],[d 15]. Durant l'été 2016, à l'aide d'une technique d'imagerie par rayonnement à neutrons, une équipe de chercheurs de l'Institut Laue-Langevin met en évidence qu'une molécule appelée éctoïne est utilisée par la bactérie Halomonas titanicae dans l'épave du Titanic afin de survivre à la pression osmotique que provoque le sel de l'eau sur ses membranes[64],[65]. L'épave est finalement localisée le 1er septembre 1985 à 1 h 5 par une expédition franco-américaine dirigée par Jean-Louis Michel de l'IFREMER et le Dr Robert D. Ballard de l'Institut océanographique de Woods Hole[62]. Un certain nombre de personnalités voyagent en première classe pour la traversée inaugurale du Titanic, à commencer par Joseph Bruce Ismay, président de l'international Mercantile Marine Company et de la White Star Line[a 2] et Thomas Andrews, le concepteur du navire[a 3]. Durant cette journée, le Titanic reçoit une dizaine de messages venant de plusieurs navires, parmi lesquels le Baltic et le Californian, lui signalant des avis de glace[15]. A bord du Titanic, la plupart des marconigrammes envoyés étaient ceux des passagers désirant communiquer avec l’extérieur le temps du trajet. Les allemands sont les premiers à lancer des paquebots à quatre cheminées avec les paquebots. Après la collision, le commandant fait envoyer des appels de détresse (SOS et CQD) et ordonne à l'équipage de préparer les canots de sauvetage vers 0h05 du matin afin de commencer l'évacuation du navire. Le Titanic : que d’évocations dramatiques suggérées par ce seul nom ! À babord, l'officier responsable ne fait monter aucun homme, alors qu'à tribord un autre officier autorise les hommes à prendre place. À 5 h 30, le Californian prévenu par le Frankfurt arrive sur les lieux du désastre. À 0 h 25, l'ordre est donné de faire monter les femmes et les enfants en premier dans les canots de sauvetage[b 3]. Cette mauvaise organisation aurait rendu des canots supplémentaires peut-être inutiles, puisque les officiers n'ont pas eu le temps de s'occuper des deux derniers canots. En 2012, la série Titanic : de sang et d'acier retrace en 12 épisodes de la construction au lancement du paquebot, tout en décrivant la vie dans Belfast au début du XXe siècle, en prenant de nombreuses libertés historiques. L'idée de mettre des canots supplémentaires a été envisagée par Alexander Carlisle, l'un des concepteurs du navire, mais Ismay rejeta l'idée, pour ne pas encombrer le pont supérieur, et ne pas affaiblir l'image de fiabilité de la compagnie[Note 12]. C'est le navire le plus luxueux de tous les navires construits ainsi. Les installations de première classe s'étendent du pont des embarcations au pont E, et comprennent gymnase, fumoir, restaurant à la carte, café véranda, piscine, bains turcs et salon de lecture et de correspondance, ainsi qu'une promenade couverte. Une pièce de théâtre de Jean-Pierre Ronfard, Titanic, raconte l'histoire de personnages existant comme Adolf Hitler ou Charlie Chaplin n'ayant jamais été sur le paquebot. Mais l'eau commence à envahir les cinq premiers compartiments du bateau. Michel Navratil avait enlevé ses enfants à son épouse au début du mois d'avril dans l'espoir de vivre une nouvelle vie en Amérique. Environ quarante personnes se trouvant sur ces dernières chaloupes seront récupérés par d'autres canots[b 5],[b 6]. Ils donnent des ordres de vitesse ou de direction (marche avant ou marche arrière). Il est réputé pour être le plus grand et le plus luxueux jamais construit au moment de son lancement. L'étude, pour laquelle a notamment été reproduit pour essais un morceau composé de deux plaques d'acier rivetées telles celles qui composaient la coque, a soumis les rivets et les plaques à différentes pressions, et démontré que la structure et la composition de ces derniers n'étaient pas responsables[68]. Le Titanic est dirigé depuis la passerelle de navigation. Les fumées de combustion du charbon et la vapeur sont ensuite évacuées par les trois cheminées avant. Le 14 avril 1912, quatre jours après le commencement de son voyage inaugural, il heurte un iceberg à 23 h 40 (heure locale) et coule le 15 avril 1912 à 2 h 20 au large de Terre-Neuve. En vérité, il semble qu'elle a plutôt été lancée par la presse. ViaMichelin vous propose de calculer votre itinéraire Titanic à Toulon en voiture ou en moto. Sans changer de cap, il aurait fini à Cuba ! Le film ne sort finalement pas en Allemagne, Goebbels craignant de démoraliser la population qui subit de nombreux bombardements britanniques[d 36]. La troisième classe est, elle aussi, particulièrement confortable pour l'époque, puisque les voyageurs sont logés en cabines de quatre à six couchettes, alors que, sur les autres paquebots, ils sont parqués dans de vastes dortoirs. Liste de catastrophes de transports de personnes, https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Titanic&oldid=177600626, Page avec des balises de coordonnées mal formées, Article contenant un appel à traduction en anglais, Page avec coordonnées similaires sur Wikidata, Catégorie Commons avec lien local différent sur Wikidata, Article de Wikipédia avec notice d'autorité, Page pointant vers des dictionnaires ou encyclopédies généralistes, Page pointant vers des bases relatives à la bande dessinée, Page pointant vers des bases relatives à la littérature, Portail:Transports en commun/Articles liés, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence, Mixte : 2 machines alternatives à triple expansion actionnant deux hélices latérales à trois pales 1 turbine à basse pression actionnant une hélice centrale à quatre pales. De plus, les compartiments étanches ne montent pas assez haut pour empêcher la progression de l'eau (ces cloisons transversales sont interrompues à 15 mètres de hauteur par les architectes pour que les passagers puissent emprunter le pont-promenade supérieur[39]), la coque n'est double qu'au fond du navire (ne protégeant que des hauts fonds), et l'acier composant certaines parties de la coque est très cassant à température négative (celle de l'eau la nuit du drame était de −1 à −2 °C)[40] bien qu'il soit le meilleur de l'époque produit dans les fours Martin[41], comme les rivets qui maintiennent les plaques de la coque ensemble (les chantiers Harland and Wolff ont commandé 9 millions de rivets pour le Titanic, le Britannic et l'Olympic mais une pénurie de pièces en acier les ont incités à utiliser des rivets en fer forgé[42]). Son poids était de 46 000 tonnes. Le Titanic fait route vers l'Irlande. Ce film ravive l'intérêt pour le Titanic, entraînant la parution (et parfois la réédition) de nombreux ouvrages, ainsi que des expositions, et la création de nombreux sites internet[d 38]. Romain Clergeat, « Deux nouvelles destinations hors norme », Notices dans des dictionnaires ou encyclopédies généralistes, l'une des plus grandes catastrophes maritimes, conditions controversées, qui s'ajoutent à une polémique financière, l'un des plus lourds de l'histoire maritime, élections présidentielles de l'automne suivant, Convention sur la protection du patrimoine culturel subaquatique, Légendes et théories alternatives sur le naufrage du, Les Aventures extraordinaires d'Adèle Blanc-Sec. À 21 h, il craque : « C'est une catastrophe... On pourrait remplacer le navire, mais jamais les vies humaines »[30]. À 13 h 30, le paquebot appareille et entame sa traversée de l'Atlantique vers New York . Le Titanic a réussi à s'imposer sur d'autres supports que le papier et les écrans. Ceci est aggravé par l'absence de jumelles dans le nid-de-pie, à la suite d'une négligence des officiers : selon Frederick Fleet, le veilleur qui a aperçu et signalé l'iceberg, des jumelles auraient peut-être permis de le voir à temps[38]. Désormais, il est considéré que les dégâts seront moindres en cas de collision frontale. Le 14 avril, à 23 h 40 … Le Titanic est commandé par Edward Smith qui, par sa popularité, est affecté aux traversées inaugurales des grands navires de la White Star Line depuis 1904[c 23]. Une fois achevé, le Titanic a coûté 1,5 million de livres soit 7,5 millions de dollars américains à l'époque (150 millions au début des années 2000)[b 1]. Des conférences internationales sur la sécurité en mer se sont tenues en 1914, 1929, 1948 et 1960 et ont notamment rendu obligatoire pour tous les navires de pouvoir être évacués en une demi-heure[c 15]. Cependant le Titanic reste en rade car son tirant d'eau ne lui permet pas de venir à quai[e 2]. L'histoire du Titanic a aussi inspiré une œuvre au compositeur britannique Gavin Bryars, The Sinking of the Titanic (1969). Après d'autres essais, le Titanic rentre à Belfast vers 18 h. Le nouveau paquebot ayant rempli toutes les exigences du gouvernement britannique, Francis Carruthers, inspecteur du Board of Trade, signe le certificat de navigabilité no 131428, valable pour une durée d'un an[d 12]. Les officiers s'occupent de faire monter les femmes et les enfants en priorité dans les canots, et les première et deuxième classes, étant plus près des canots, y ont plus facilement accès. L'année suivante sort La Guerre des abîmes (Raise the Titanic), film américain de Jerry Jameson adapté du roman de Clive Cussler, qui est un échec commercial et critique[84]. Il a disparu dans le naufrage. Alors que la partie avant coule, la partie arrière flotte pendant quelques instants et se remplit d'eau lentement jusqu'à ce qu'elle sombre à 2 h 20[24],[25],[26]. La White Star Line reporte le voyage inaugural au 10 avril. Lors de son départ de Southampton, le Titanic manque d'entrer en collision avec le New York. Une passagère aurait, elle, vu l’iceberg une heure avant la collision[32]. Le pont des ballasts sert de base au navire, ainsi qu'aux salles des chaudières et des machines qui s'étendent jusqu'aux ponts Orlop et G. Ces deux ponts comprennent également les cales et les réserves d'eau et de nourriture du navire[51]. Le paquebot transportait certains des gens les plus riches de l'époque, ainsi que des centaines d'émigrants de Grande-Bretagne et d'Irlande et d'ailleurs en Europe qui cherchaient une nouvelle vie aux États-Unis. Le Titanic contient 2 machines alternatives à vapeur, 1 turbine à basse pression et 3 hélices. De plus, la procédure à appliquer en cas de collision avec un iceberg est changée. fin . Les premiers « quatre cheminées », de fabrication allemande, n'en avaient en réalité besoin que de deux, et des conduits en forme de « Y » permettaient d'alimenter les quatre cheminées en fumée. Or le Titanic ne peut flotter qu'avec au maximum quatre de ses compartiments remplis d'eau[c 10]. Il devient ainsi, pour l'époque, le film ayant engrangé les plus grosses recettes de l'Histoire. Le Titanic II fera son premier voyage de la Chine vers les Emirats arabes unis. Il est vrai qu'il est rare de trouver des icebergs dans cette région de l'Atlantique au mois d'avril, mais la présence de nombreuses glaces cette année-là s'explique par un hiver particulièrement doux[36]. Mais la capacité des canots n'est que de 1 178 personnes au total[c 11],[Note 5] et il y a environ 2 200 personnes à secourir. Une autre ligne permet à certains passagers de première classe de communiquer avec différents services, notamment les offices[b 13]. Le trajet du Titanic: Le Titanic va d'Angleterre jusqu'en Amérique. Le Titanic a bien sombré à 2 h 20 du matin. Le naufrage du Titanic a de nombreuses causes, tant naturelles qu'humaines. Ils ne font cependant pas partie de l'équipage, et sont comptés comme passagers de seconde classe[61]. Les musiciens se produisent en première et deuxième classe, et sont entrés dans la légende pour leur comportement héroïque lors du naufrage[60]. Dans l'album Sophaletta tome 4, d'Erik Arnoux et Dominique Hé Les Larmes de la Tzarine édité chez Glénat en 2000, plusieurs pages se passent à bord du Titanic au cours du naufrage du paquebot. Le Titanic sombre au cours de son voyage inaugural, dans la nuit du 14 au 15 avril 1912. Les femmes seules voyagent quant à elles à l'arrière, et les familles sont regroupées au centre. Le principal danger était la présence d'icebergs. Il y avait un restaurant à la garde, une salle à manger immense faisait toute la longueur du Titanic et qui été réservé aux personnes de première classe.

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